
| 1 | Remplir l’ordre 1 transmis par le CC ou attendre la transmission de l’assentiment au moyen du signal auxiliaire. |
| 2 | Activer «Override EoA». |
| 3 | Circuler en «SR». |
| 4 | Franchir l’indicateur de point d’arrêt pour signal de groupe ou le signal nain avec balise rattachée. |
| 5 | Activer de nouveau la fonction «Override EoA» devant le signal de groupe. |
| 6 | Franchir le signal de groupe. |
| 7 | Circuler en marche à vue jusqu’au prochain signal principal (s’attendre à ce qu’il soit à l’arrêt). |
| 8 | Après l’assentiment au prochain signal principal ou signal avancé (dans le sens de la marche du train), le mode d’exploitation «LS» est proposé et doit être quittancé. |
Lors du franchissement des balises délocalisées d’un signal de voie, il faut, dans les situations de dérangement similaires, procéder par analogie et activer chaque fois «Override EoA» .
Override EoA: En Level 1, il est possible de sélectionner la fonction «Override EoA» durant la marche, si la vitesse de circulation est inférieure ou égale à 40 km/h.