Aide-mémoire F

Saisie de données dans une gare intermédiaire

«Autorisation de circuler» après arrêt du train devant un signal

1	L’«autorisation de circuler» reste valable jusqu’au signal après la modification de la longueur du train, du rapport de freinage, de la vitesse maxi- male, etc.
2	L’«autorisation de circuler» est limitée à la tête du train après la modification de la catégorie de train ou de charge par essieu (information non visible sur le DMI en mode d’exploitation «LS»).

Déroulement

1	La formation du train est modifiée à la gare intermédiaire.
2	La catégorie de train ou de charge par essieu doit être adaptée -> passer au point 4.
3	La longueur du train, le rapport de freinage, la vitesse maximale, etc. doivent être adaptés -> passer au point 7.
4	Mettre la cabine de conduite hors service, puis la remettre en service.
5	Saisir les nouvelles données.
6	Si les conditions requises sont remplies et que l’assentiment est donné au moyen du signal, procéder au départ conformément au processus applicable aux trains partants («SR» -> «LS»).
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7	Adapter les données du train.
8	Si les conditions requises sont remplies et que l’assentiment est donné au moyen du signal, démarrer en mode d’exploitation «LS».