Aide-mémoire G

Freinage pour cause de calcul de distance erroné (balise non détectée) ou de balises/loop (boucle) en dérangement

1 Le véhicule a été arrêté par ...
  • un serrage imposé («EB») Trip -> poursuivre au point 2;
  • un serrage par le système («SB») -> poursuivre au point 8.
2 Après l’ arrêt , confirmer le message s’affichant à l’écran.
3 Le système bascule en mode d’exploitation «PT».
4 Prendre contact avec le CC.
5 Après transmission de l’assentiment pour circuler par le CC, sélectionner l’option «Main/Start».
6 Circuler en «SR».
7 Après transmission de l’assentiment au prochain signal principal ou signal avancé (dans le sens de la marche du train), le mode d’exploitation «LS» est pro- posé et doit être quittancé.
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8 Suite à l’immobilisation, le «SB» se désactive automatiquement.
9 L’«autorisation de circuler» est limitée à la tête du train.
10 Prendre contact avec le CC.
11 Après transmission de l’assentiment pour circuler par le CC, activer «Override EoA».
12 Fahrt in "SR"
13 Après transmission de l’assentiment au prochain signal principal ou signal avancé (dans le sens de la marche du train), le mode d’exploitation «LS» est pro- posé et doit être quittancé.