| Serie BLS | RABe 515 |
|---|---|
| Nummer | 001-028 |
| Zug- und Bremsreihe | R 135% |
| Vmax | 160km/h |
| Eigengewicht | 217t |
| Gesamtgewicht | 286t |
| R-Bremse | 386t, 135% |
| P-Bremse | (214t) |
| Geschleppt | P 214t |
| Feststellbremse | 164t Federsp. |
| Hemmschuhe | 4 |
| Vst | 4 |
| Daten | RBe 100/600 | AB 200 | B400 |
|---|---|---|---|
| Eigengewicht | 65t | 44t | 43t |
| (P)-Bremse | 59t | 48t | 48t |
| R-Bremse | 101t | 92t | 92t |
| R+Mg-Bremse | -- | 127t | 127t |
| Feststellbremse | 45t | 37t | 37t |
| Ausgeschaltet | Reduktion BG | 1RABe: neue ZR | 2RABe: neue ZR |
|---|---|---|---|
| 1 TDG | -51t | R115 | R125 |
| 1 LDG | -46t | R115 | R125 |
| 2 TDG | -101t | A95 | R115 |
| 2 LDG | -92t | A95 | R115 |
TDG = Triebdrehgestell
LDG = Laufbdrehgestell
Nach dem Ausschalten der Luftfeder darf das Fz für 10min nicht bewegt werden, damit es sich auf die Notlaufstellung absenken kann.
Die Lastabbremsung ist nicht mehr aktiv. Es gilt unabhängig der Anzahl ausgeschalteter Luftfederungen:
1 Antriebseinheit (1 Triebdrehgestell) besteht aus 2 Fahrmotoren und 2 Stromrichtern
Maximal befahrbare Steigung/Gefälle mit besetztem Zug
| Antriebseinheiten | 1 | 3/4 | 1/2 | 1/4 |
|---|---|---|---|---|
| Steigung max. | 50‰ | 50‰ | 40‰ | 15‰ |
| Anzahl | Als Zug | Zum Räumen | Z/BR |
|---|---|---|---|
| 1 | 50‰ | 50‰ | R105% |
| 2 | 40‰ | 50‰ | A95% |
| 3 | 30‰ | 40‰ | A95% |
Einschränkung bei Ausfall der E-Bremse: