Fahrzeugdaten

Serie BLS	Re420
Nummer	501-506
Zugreihe	R
Vmax	140km/h
Gesamtgewicht	84t
R-Bremse	105t, 125%
P-Bremse	(76t), (90%)
G-Bremse	61t =(76tx0,8)
Geschleppt	R, P
Feststellbremse	2 x 14t
Hemmschuhe	8
Vst	Vst IIId

Normlasttabelle

Steigung in ‰	Normallast in t
0	2500
2	2500
4	2150
6	1710
8	1400
10	1180
12	1020
14	890
16	790
18	710
20	650
22	590
24	540
26	500
28	460
30	430
32	365
34	350
36	340
38	330
45	240
50	250 a)

a) für SOB-Strecken zugelassen

Lokzug

R115 mit Vmax 140km/h

Schleppen

Die P-Bremse (76t) wenn die Hauptleitung verbunden ist.

Die R-Bremse (105t) darf nur angerechnet werden wenn:

1. Triefahrzeugtrennschalter auf 1/2
2. Vielfachsteuerleitung verbunden
3. Haupt- und Speiseleitung gekuppelt
4. Hauptluftbehälterhahnen offen

Stromwerttabelle

Fahrstrom in A

max	Zuschalt	60min
3400	3100	2485

Bremsstrom in A

max	20min	45min
2300 a)	2100	2000

a) max. während 3min

Stromwerttabelle in Vst

Anzahl	Fahr-I	Brems-I P	Brems-I C
2	2800	2200	1900
3	2300	1700	1600
4 a)	2000 b)	1400	1400

Beim Befahren von Weichen in ablenkender Stellung mit Vmax 60km/h oder weniger, ist der Bremsstrom zu reduzieren

Am Gotthard und Ceneri sind auch bei Reisezügen die Werte für Güterzüge anzuwenden

a) Vorsichtig aufschalten + und ++ nicht verwenden

b) Zuschaltstrom 1800A

Vst mit Re465 max. Zugkraft

Re420	Re465	Re420	Re465
1	1	2800A	210kN
1	2	2000A	100kN
1	3	2000A	100kN
2	1	2000A	120kN
2	2	2000A	120kN
3	1	1800A	90kN

Vst mit Re465 max. Bremskraft

DDD	DD	D	Lok	150kN	240kN
		420	465	1800A	2100A
		465	420	150kN	240kN
	420	420	465	1600A	1800A
	420	465	420	1600A	1800A
	420	465	465	1600A	1800A
	465	465	420	75kN	120kN
	465	420	465	150kN	240kN
	465	420	420	150kN	240kN
420	X	X	X	1600A	1800A
465	X	X	X	50kN	80kN

X = Re420 oder Re465