Train en détresse

Dépannage d’un train en détresse

	Que faire ?
1.	Je vérifie que le numéro de train se termine par la lettre «R».
2.	Je règle correctement l’éclairage du véhicule moteur: - deux feux blancs à l’avant, - un feu blanc à l’arrière.
3.	Je reçois l’autorisation suivante de la part du chef-circulation: «pour (numéro) R, partcours protégé de (point de départ) à (point d’arrivée)».
4.	Je circule en marche à vue à une vitesse maximale de Vmax 40 km/h (aiguilles en gare à Vmax 30km/h).
5.	Je demande l'assentiment suivant pour poursuivre, rebrousser ou pour entrer en gare: «pour (numéro) R, parcours protégé de (point de départ) à (point d’arrivée)».
6.	J'annonce mon arrivée au chef-circulation: «(numéro) R à (endroit/voie)».

Important :

• Cet assentiment comprend également la permission de franchir l’ensemble des signaux d’arrêt de manœuvre «arrêt pour le mouvement de manœuvre» ainsi que l’ensemble des signaux d’évacuation «manœuvre interdite» jusqu’au point d’arrivée (indiqué dans l’autorisation).
• Les signaux nains et de barrage doivent être observés.
• Les passages à niveau sont considérés comme non enclenchés.
• Les signaux pour les trains doivent être franchis en position fermée.