Attention: Nouveau processus depuis le 01.07.2024!
| Que faire ? | |
| 1. | Je demande la présence d'un deuxième mécanicien et j'informe le centre de gestion (LSW). La circulation (même avec un deuxième mécanicien) est interdite depuis une gare initiale, une gare de rebroussement ou un site de maintenance. |
| 2. | Si le dérangement arrive en cours de route et qu'un deuxième mécanicien ne peut pas être organisé, je peux rouler à une vitesse maximale de 40 km/h jusqu'au prochain site de personnel (prochain endroit approprié, selon DE-I). |
| 3. | Je considère toutes les installations de passages à niveau équipées uniquement d’une balise (= sans feu de contrôle) comme étant en dérangement et j'applique la procédure correspondante (vitesse d'un homme au pas, signaux d'avertissement etc.) |
| 4. | En présence d'un deuxième mécanicien, je peux rouler à Vmax 80 km/h jusqu'à un site de maintenance (p.ex. Spiez, Bönigen, Givisiez). |
| 5. | Tous les passages à niveaux surveillés uniquement par une balise sont à considérer comme étant en dérangement. En plus, dès que je passe un signal d'avertissement je réduis ma vitesse à Vmax 40 km/h (= vitesse d'approche à un signal fermé) dès la distance de freinage. |
Important :