Fuite d'air

Fuite d’air subite durant la marche du train

	Que faire ?
1.	Je renforce le serrage des freins
2.	Je déclenche la ligne de train
3.	Si l’on soupçonne un déraillement: signal d’alerte 3x rouge et appel d’urgence par GSM-R
4.	Fournir les premières informations au chef-circulation et au centre de gestion Production ferroviaire
6.	Je sécurise le train en baissant la pression dans la conduite générale à 3,5 bars
6.	Si nécessaire, je quitte la cabine de conduite afin de contrôler le train. Activer la déviation d’appels

Important:

• Le robinet de mécanicien ne doit pas rester en position de marche, au risque de relâcher les freins lors de la fermeture de la conduite générale.
• Le robinet de mécanicien ne doit pas rester en position de serrage rapide, car cela empêche de localiser la fuite d’air.