Voie occupée

Entrée sur voie occupée

Communication

Vitesses

  • Vmax 40km/h à partir du seuil de vitesse
    		•
  • Dès la distance de freinage qui suit le seuil de vitesse, il faut circuler en marche à vue
    		•
  • Des véhicules ou des wagons / voiture peuvent se situer au plus tôt 200m après le seuil de vitesse (exceptions dans 301.21)
    		•

    Accoster sans arrêt préalable

    Matériel roulant admis
  • Train-navettes avec 32 essieux au maximum
    		•
  • Train-navettes équipés de freins EP
    		•
  • Automotrices équipées de freins EP
    		•
  • Véhicules moteur circulant seuls
    		•
    Conditions de service
  • après une demande univoque (sur un ordre clair) ou
    		•
  • sur les véhicules avec attelage automatique, conformément à la répartition du travail ou à l’information préalable, dans la mesure où le véhicule à l’arrêt se trouve en position de stationnement et est prêt pour l’attelage.
    		•

    Voie à utilisation restreinte

    Une voie à utilisation restreinte peut être parcourue sans restriction jusqu’au point d’arrêt usuel, mais cependant pas jusqu’au point d’arrêt limite.

    Comme entrée sur une voie à utilisation restreinte, on entend :
    entrée sur une voie aboutissant à un cul-de-sac de sécurité ou à un signal de cul-de-sac
    entrée en direction d’un signal nain présentant l’image arrêt
    entrée sur une voie pouvant être parcourue tout au plus jusqu’au signal limite de garage de la première aiguille en mauvaise posi- tion.

    Les voies à utilisation restreinte sont indiquées dans le tableau des parcours.

    Le signe pour la voie à utilisation restreinte n’a aucune signification si le mécanicien de locomotive peut constater que le signal de sortie est à voie libre pour le train entrant.