Franchissement du signal auxiliaire
(dernier signal extérieur, entrée sur une voie en Level 2)
Franchissement du dernier signal extérieur à l’arrêt
(entrée dans une zone ZVC avec un ordre à protocoler,
sur une voie en Level 2)
Franchissement de la fin d’«autorisation de circuler CAB»
(à hauteur d’un signal d’arrêt ou de position ETCS
Dépassement de la fin de l’«autorisation de circuler CAB» (Trip)
Circulation en mode d’exploitation «OS»
Reset du véhicule et circulation en mode d’exploitation «SR»
Perte de transmission des données radio
Démarrage en zone de signalisation extérieure
(juste avant un changement de Level)
Freinage pour cause de calcul de distance erroné
(balise non détectée ou en dérangement)
Franchissement du panneau de début CAB
(après un arrêt avant le changement de Level, entrée sur une voie en Level 2)
Valable uniquement sur lignes 211 (LS–ROC), 221 (SIO–SIE), 531/b (BRU– ER), 541b (BO–BIA–CAST) et (552/542 GIU–VEZB)
Mouvement de manœuvre dans une zone de changement de Level
(sur une voie interdite)
Mouvement de manœuvre dans une zone de changement de Level
(sur une voie NON interdite)
Mouvement de manœuvre en zone L2
Mouvement de manœuvre en mode d’exploitation «SH»
(franchissement des panneaux de secteur de maintenance,
du panneau ETCS de limite RBC, pouvant aussi signaler une transition ZVC/ZVE)
Circulation en mode d’exploitation «RV»
Données techniques et RBC